การ รั่วไหลของ Operation Yellowhammer ซึ่งเป็นเอกสารการวางแผนที่ไม่มีข้อตกลงของรัฐบาลอังกฤษ บ่งชี้ว่า Brexit ที่ยากลำบากจะ “ไกลออกไป และอาจก่อให้เกิดการก่อกวน” มากกว่าที่ภาคอุตสาหกรรมจะได้รับคำสั่งให้เตรียมพร้อม ตามรายงานของ Freight Transport Associationรัฐบาลสหราชอาณาจักรต้องชี้แจงอย่างเร่งด่วนถึงสิ่งที่คาดการณ์ว่าผลกระทบของการไม่มีข้อตกลงใด ๆ สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าเข้าและออกในสหราชอาณาจักร James Hookham รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Freight Transport Association (FTA) กล่าวกับ London Playbook ของPOLITICO
FTA ถูกมองข้ามโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับข้อเสนอแนะ
ในเอกสารที่รั่วไหลออกมาว่านโยบายที่ไม่มีภาษีเป็นศูนย์ของรัฐบาลอาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมเชื้อเพลิงในประเทศของสหราชอาณาจักร ซึ่งนำไปสู่การปิดโรงกลั่น 2 แห่ง การนัดหยุดงานและการหยุดชะงักของการจัดหาเชื้อเพลิง Hookham กล่าว
แม้ว่าเขาจะกล่าวว่า FTA ยังไม่เห็นเอกสารต้นฉบับของ Yellowhammer แต่ Hookham กล่าวเสริมว่า: “นั่นทำให้ฉันตกใจมาก เพราะเห็นได้ชัดว่ามีศักยภาพที่จะขัดขวางกิจกรรมการกระจายสินค้าและกิจกรรมเชิงพาณิชย์ทั้งหมดของสหราชอาณาจักร หากเชื้อเพลิงในประเทศอยู่ภายใต้การคุกคาม ที่ไม่เคยได้รับการเลี้ยงดูกับเรามาก่อนอย่างแน่นอน”
เขากล่าวต่อว่า: “เรากำลังเรียกร้องให้มีการตรวจสอบหลักฐานและสถานการณ์ที่รัฐบาลใช้อย่างเป็นอิสระ เพื่อให้ได้ข้อมูลทั้งหมดออกมา สิ่งที่เรารู้สึกตอนนี้คือเรากำลังถ่ายภาพในความมืด เราถูกขอให้เตรียมพร้อมสำหรับสิ่งที่เราไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้และรัฐบาลไม่พร้อมที่จะแบ่งปันกับเรา … ทันใดนั้น นี่มัน ‘ไม่ใช่แค่การต่อคิวที่โดเวอร์ … สิ่งนี้อาจส่งผลกระทบต่อการกระจายสินค้าในประเทศทั้งหมด และนั่นเป็นคำสั่งที่ใหญ่เกินกว่าที่เราจะเชื่อว่าอาจเกิดขึ้น”
ภัยคุกคามต่อการจัดหาเชื้อเพลิงจะเป็น “ตัวเปลี่ยนเกม” Hookham กล่าวและเรียกร้องให้รัฐบาลเปิดกว้างเกี่ยวกับความคาดหวังที่จะช่วยให้อุตสาหกรรมเตรียมพร้อม “สิ่งที่เราต้องการในตอนนี้คือความซื่อสัตย์และความชัดเจนบางอย่าง เราจะช่วยลดปัญหานี้ได้อย่างไรหากเราไม่รู้ว่าเรากำลังพยายามแก้ไขอะไรอยู่”
“ผมไม่คิดว่าฝ่ายบริหารระดับสูงจะให้ความสนใจกับเรื่องนี้มากนัก” แบร์รี เวิร์ธธิงตัน ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมพลังงานแห่งสหรัฐฯ ผู้กล่าวสุนทรพจน์ในงานที่บริหารโดยทรัมป์ในการประชุมสภาพอากาศครั้งก่อนๆ กล่าว “ถ้าเป็นเช่นนั้นก็ไม่ปรากฏ”
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ ถอนสหรัฐฯ
ออกจากข้อตกลงปารีส | ภาพ Joe Raedle / Getty
แต่สหรัฐฯจะนำตัวแทนอย่างไม่เป็นทางการ นายกเทศมนตรี เจ้าหน้าที่ของรัฐ ธุรกิจ สมาชิกสภาคองเกรส และส่วนอื่นๆ ของภาคประชาสังคมจะพบปะกับตัวแทนจากประเทศอื่นๆ พวกเขาหวังว่าจะแสดงให้เห็นในวงกว้างของประเทศที่ยังคงมุ่งมั่นที่จะลดคาร์บอนที่สูงชัน และสหรัฐฯ สามารถไว้วางใจได้ว่าจะก้าวไปข้างหน้าไม่ว่าใครจะครอบครองทำเนียบขาว
“ฉันไม่คิดว่าจำเป็นต้องมีหัวหน้าคณะผู้แทน” เอแลน สเตรท ผู้อำนวยการฝ่ายรณรงค์ด้านสภาพอากาศของสหรัฐ กองทุนสัตว์ป่าโลกสากล และอดีตผู้เจรจาของกระทรวงการต่างประเทศของรัฐบาลโอบามากล่าว “นักแสดงแต่ละคนเป็นตัวแทนขององค์กรของตนเองที่ COP แต่ยังเป็นตัวแทนของการเคลื่อนไหวที่กว้างขึ้นด้วย”
5. ความเป็นกลางทางสภาพอากาศภายในปี 2050 ดูเหมือนจะยิ่งใหญ่
ในปีหน้า ประเทศต่าง ๆ จะมีกำหนดกลยุทธ์การปล่อยมลพิษระยะยาวถึงปี 2593
การต่อสู้ครั้งใหญ่ครั้งหนึ่งในมาดริดคือจำนวนประเทศต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ก่อมลพิษรายใหญ่ จะใช้กลยุทธ์ในการลดการปล่อยมลพิษให้เหลือศูนย์ ความเป็นกลางทางสภาพอากาศพุ่งขึ้นสู่จุดสูงสุดของวาระการประชุม โดยได้รับแรงกระตุ้นจากรายงานด้านวิทยาศาสตร์ภูมิอากาศของสหประชาชาติเมื่อปลายปีที่แล้ว ซึ่งสร้างความตกตะลึงให้กับนานาชาติด้วยการระบุถึงผลกระทบร้ายแรงของอุณหภูมิที่ร้อนขึ้นถึง 1.5 องศา
สหภาพยุโรปมีกำหนดที่จะยอมรับ เป้าหมายความเป็นกลางทางสภาพอากาศในช่วงกลางศตวรรษที่การประชุมสุดยอดผู้นำที่กรุงบรัสเซลส์ก่อนสิ้นสุด COP25 การยอมรับเป้าหมายจะช่วยให้กลุ่มออกจากมาดริดพร้อมกับข้อความเกี่ยวกับสภาพอากาศที่รุนแรง และสร้างแรงกดดันต่อผู้ปล่อยก๊าซรายใหญ่ ซึ่งเหนือจากจีนทั้งหมด ให้ปฏิบัติตาม
6. เช่นเดียวกับ COP26
COP25 มาถึงก่อนกำหนดเส้นตายที่สำคัญในปีหน้า เมื่อประเทศต่างๆ มีกำหนดส่งใหม่ — และเพิ่มตามอุดมคติ — คำมั่นสัญญาด้านสภาพอากาศที่พวกเขาให้ไว้ในปารีสเมื่อสี่ปีที่แล้ว
สัญญาณดังกล่าวไม่ได้เป็นลางดีสำหรับการเปลี่ยนแปลงนโยบายอย่างมาก
ข้อผูกพันในปัจจุบันภายใต้ข้อตกลงปารีสจะนำไปสู่ภาวะโลกร้อนมากกว่า 3 องศาภายในสิ้นศตวรรษนี้
สัญญาณดังกล่าวไม่ได้เป็นลางดีสำหรับการเปลี่ยนแปลงนโยบายอย่างมาก
แนะนำ 666slotclub / hob66
